伊良部大橋がかかる前に宮古島と伊良部島を往復していた全長約40m、高さ約10mのカーフェリー「沈船イラブ」。漁礁にすると計画的にわざと沈められました。車を積むスペースや乗客スペース、操舵室を回ることができ
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伊良部大橋がかかる前に宮古島と伊良部島を往復していた全長約40m、高さ約10mのカーフェリー「沈船イラブ」。漁礁にすると計画的にわざと沈められました。車を積むスペースや乗客スペース、操舵室を回ることができ
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